Analýza výpadku elektrickej energie na letisku Heathrow: Implikácie pre kritickú infraštruktúru
23. marca 2025
Dňa 20. marca 2025 došlo k rozsiahlemu výpadku elektrickej energie na londýnskom letisku Heathrow v dôsledku požiaru v elektrickej rozvodni North Hyde. Tento incident, ktorý viedol k uzavretiu najrušnejšieho letiska v Európe a ovplyvnil viac ako 1 300 letov, predstavuje významný prípad zlyhania kritickej infraštruktúry s celoeurópskymi dôsledkami.
Technické aspekty incidentu
Požiar v transformátore v 275kV rozvodni North Hyde spôsobil prerušenie dodávky elektrickej energie pre letisko Heathrow a okolité oblasti. Podľa dostupných informácií bolo bez elektriny približne 67 000 domácností a podnikov. Napriek tomu, že letisko disponovalo záložnými zdrojmi napájania, tieto systémy nedokázali zabezpečiť plnú prevádzkovú kapacitu.
Rozvodňa North Hyde predstavuje kritický bod v elektrickej sieti západného Londýna, ktorá je podľa odborníkov značne preťažená. Región zaznamenáva prudký nárast počtu nových žiadostí o pripojenie k elektrickej sieti v dôsledku nových bytových projektov, komerčných investícií a dátových centier.
Systémové nedostatky Incident odhalil niekoľko závažných nedostatkov v zabezpečení kritickej infraštruktúry. V prvom rade sa prejavila nedostatočná redundancia napájania. Kritické zariadenia ako letisko Heathrow by mali byť napájané z viacerých nezávislých bodov elektrickej siete. Napriek tomu, že niektoré časti letiska (napríklad Terminál 5) mali zachované napájanie, celková prevádzka bola výrazne narušená.
Ďalším problémom je zastaraná infraštruktúra. Britská elektrická sieť, podobne ako v mnohých rozvinutých krajinách, je vo všeobecnosti zastaraná, s mnohými komponentmi na konci ich predpokladanej životnosti a v naliehavej potrebe modernizácie.
Reakcia na výpadok zároveň odhalila medzery v koordinácii medzi prevádzkovateľom letiska, leteckými spoločnosťami a poskytovateľmi energetických služieb. Obnovenie plnej prevádzky trvalo neprimerane dlho, čo naznačuje nedostatky v plánoch obnovy po havárii.
Implikácie pre slovenskú kritickú infraštruktúru "Tento incident zdôrazňuje dôležitosť komplexného prístupu k ochrane kritickej infraštruktúry," uvádza Ing. Tibor Straka, prezident Asociácie kritickej infraštruktúry SR. "Nový Zákon č. 367/2024 Z. z. o kritickej infraštruktúre, ktorý nadobudol účinnosť 1. januára 2025, zavádza systematický prístup k identifikácii, ochrane a zvyšovaniu odolnosti kritických prvkov infraštruktúry na Slovensku." Zákon definuje 11 kľúčových sektorov kritickej infraštruktúry vrátane energetiky, dopravy, financií a digitálnej infraštruktúry. Pre každý sektor stanovuje zodpovedné ústredné orgány štátnej správy a zavádza nový systém hodnotenia rizík a povinností pre kritické subjekty.
Preventívne opatrenia a odporúčania Na základe analýzy incidentu na letisku Heathrow, AKI odporúča viacero opatrení pre prevádzkovateľov kritickej infraštruktúry na Slovensku. Kľúčové je posilnenie redundancie napájania zabezpečením viacerých nezávislých zdrojov napájania pre kritické systémy a pravidelným testovaním záložných zdrojov v plnej záťaži.
Rovnako dôležitá je systematická modernizácia zastaraných komponentov elektrickej siete s dôrazom na kritické uzly. Prevádzkovatelia by mali implementovať pokročilé monitorovacie systémy včasného varovania a prediktívnej údržby na identifikáciu potenciálnych porúch pred ich vznikom.
Vzhľadom na rastúce prepojenie fyzických a digitálnych systémov je nevyhnutné zabezpečiť adekvátnu ochranu pred kybernetickými hrozbami. Organizácie by mali pravidelne realizovať cvičenia krízového manažmentu simulujúce rôzne scenáre výpadkov kritickej infraštruktúry.
Zásadný význam má aj zdieľanie informácií a najlepších postupov prostredníctvom posilnenia spolupráce medzi prevádzkovateľmi kritickej infraštruktúry, regulačnými orgánmi a bezpečnostnými zložkami.
Záver Incident na letisku Heathrow predstavuje významné ponaučenie pre prevádzkovateľov kritickej infraštruktúry na Slovensku i v celej Európe. Zdôrazňuje potrebu systematického prístupu k ochrane kritických systémov, ktorý zahŕňa nielen technické opatrenia, ale aj organizačné a procesné aspekty.
AKI bude naďalej monitorovať vývoj vyšetrovania tohto incidentu a implementovať získané poznatky do svojich odporúčaní a vzdelávacích aktivít. Zároveň vyzýva všetkých prevádzkovateľov kritickej infraštruktúry na Slovensku, aby prehodnotili svoje plány kontinuity činnosti a odolnosti voči podobným incidentom.
Len prostredníctvom komplexného prístupu k ochrane kritickej infraštruktúry môžeme zabezpečiť stabilitu a bezpečnosť kľúčových systémov nevyhnutných pre fungovanie modernej spoločnosti.
Rozvodňa North Hyde predstavuje kritický bod v elektrickej sieti západného Londýna, ktorá je podľa odborníkov značne preťažená. Región zaznamenáva prudký nárast počtu nových žiadostí o pripojenie k elektrickej sieti v dôsledku nových bytových projektov, komerčných investícií a dátových centier.
Systémové nedostatky Incident odhalil niekoľko závažných nedostatkov v zabezpečení kritickej infraštruktúry. V prvom rade sa prejavila nedostatočná redundancia napájania. Kritické zariadenia ako letisko Heathrow by mali byť napájané z viacerých nezávislých bodov elektrickej siete. Napriek tomu, že niektoré časti letiska (napríklad Terminál 5) mali zachované napájanie, celková prevádzka bola výrazne narušená.
Ďalším problémom je zastaraná infraštruktúra. Britská elektrická sieť, podobne ako v mnohých rozvinutých krajinách, je vo všeobecnosti zastaraná, s mnohými komponentmi na konci ich predpokladanej životnosti a v naliehavej potrebe modernizácie.
Reakcia na výpadok zároveň odhalila medzery v koordinácii medzi prevádzkovateľom letiska, leteckými spoločnosťami a poskytovateľmi energetických služieb. Obnovenie plnej prevádzky trvalo neprimerane dlho, čo naznačuje nedostatky v plánoch obnovy po havárii.
Implikácie pre slovenskú kritickú infraštruktúru "Tento incident zdôrazňuje dôležitosť komplexného prístupu k ochrane kritickej infraštruktúry," uvádza Ing. Tibor Straka, prezident Asociácie kritickej infraštruktúry SR. "Nový Zákon č. 367/2024 Z. z. o kritickej infraštruktúre, ktorý nadobudol účinnosť 1. januára 2025, zavádza systematický prístup k identifikácii, ochrane a zvyšovaniu odolnosti kritických prvkov infraštruktúry na Slovensku." Zákon definuje 11 kľúčových sektorov kritickej infraštruktúry vrátane energetiky, dopravy, financií a digitálnej infraštruktúry. Pre každý sektor stanovuje zodpovedné ústredné orgány štátnej správy a zavádza nový systém hodnotenia rizík a povinností pre kritické subjekty.
Preventívne opatrenia a odporúčania Na základe analýzy incidentu na letisku Heathrow, AKI odporúča viacero opatrení pre prevádzkovateľov kritickej infraštruktúry na Slovensku. Kľúčové je posilnenie redundancie napájania zabezpečením viacerých nezávislých zdrojov napájania pre kritické systémy a pravidelným testovaním záložných zdrojov v plnej záťaži.
Rovnako dôležitá je systematická modernizácia zastaraných komponentov elektrickej siete s dôrazom na kritické uzly. Prevádzkovatelia by mali implementovať pokročilé monitorovacie systémy včasného varovania a prediktívnej údržby na identifikáciu potenciálnych porúch pred ich vznikom.
Vzhľadom na rastúce prepojenie fyzických a digitálnych systémov je nevyhnutné zabezpečiť adekvátnu ochranu pred kybernetickými hrozbami. Organizácie by mali pravidelne realizovať cvičenia krízového manažmentu simulujúce rôzne scenáre výpadkov kritickej infraštruktúry.
Zásadný význam má aj zdieľanie informácií a najlepších postupov prostredníctvom posilnenia spolupráce medzi prevádzkovateľmi kritickej infraštruktúry, regulačnými orgánmi a bezpečnostnými zložkami.
Záver Incident na letisku Heathrow predstavuje významné ponaučenie pre prevádzkovateľov kritickej infraštruktúry na Slovensku i v celej Európe. Zdôrazňuje potrebu systematického prístupu k ochrane kritických systémov, ktorý zahŕňa nielen technické opatrenia, ale aj organizačné a procesné aspekty.
AKI bude naďalej monitorovať vývoj vyšetrovania tohto incidentu a implementovať získané poznatky do svojich odporúčaní a vzdelávacích aktivít. Zároveň vyzýva všetkých prevádzkovateľov kritickej infraštruktúry na Slovensku, aby prehodnotili svoje plány kontinuity činnosti a odolnosti voči podobným incidentom.
Len prostredníctvom komplexného prístupu k ochrane kritickej infraštruktúry môžeme zabezpečiť stabilitu a bezpečnosť kľúčových systémov nevyhnutných pre fungovanie modernej spoločnosti.
Košice, October 28, 2025 — The Critical Infrastructure Association of the Slovak Republic (AKI SR) welcomes the signing of a memorandum of cooperation in the field of soft target protection between the Technical University in Košice (TUKE) and the Ministry of Interior of the Slovak Republic.
Košice, 28. októbra 2025 — Asociácia kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky (AKI SR) víta podpis memoranda o spolupráci v oblasti ochrany mäkkých cieľov medzi Technickou univerzitou v Košiciach (TUKE) a Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky.
On October 15, 2025, at the 28th International Scientific Conference on Crisis Management in Specific Environments, a memorandum of cooperation was signed between the Critical Infrastructure Association of the Slovak Republic (AKI SR) and the Faculty of Security Engineering of the University of Žilina. The document was signed by AKI SR President Tibor Straka and Faculty Dean Eva Sventeková.
Na 28. Medzinárodnej vedeckej konferencii Riešenie krízových situácií v špecifickom prostredí bolo 15. októbra 2025 podpísané memorandum o spolupráci medzi Asociáciou kritickej infraštruktúry SR (AKI SR) a Fakultou bezpečnostného inžinierstva Žilinskej univerzity v Žiline. Dokument podpísali prezident AKI SR Tibor Straka a dekanka fakulty Eva Sventeková.
The document "Recommendations for Cryptographic Algorithms – v1.0", issued by the National Security Authority (NBÚ) on October 8, 2025, represents a strategic milestone and announces Slovakia's transition into the post-quantum era – a period in which true security will be determined by resilience, not the legacy of classical mathematics.
Dokument „Odporúčania pre kryptografické algoritmy – v1.0“, ktorý Národný bezpečnostný úrad (NBÚ) vydal 8. októbra 2025 , predstavuje strategický míľnik a ohlasuje prechod Slovenska do postkvantovej éry – do obdobia, v ktorom bude skutočnú bezpečnosť určovať odolnosť, nie dedičstvo klasickej matematiky.
On October 8, 2025, an official meeting took place at the Ministry of Digital Development and Transport of the Republic of Azerbaijan with the delegation of the Critical Infrastructure Association of the Slovak Republic, led by the president of the association, Tibor Straka.
Na Ministerstve digitálneho rozvoja a dopravy Azerbajdžanskej republiky sa 8. októbra 2025 uskutočnilo oficiálne stretnutie s delegáciou Asociácie kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky, ktorú viedol prezident asociácie Tibor Straka.
On the 6th of October 2025, the State Secretary of the Ministry of Interior of the Slovak Republic Patrik Krauspe and President of the Critical Infrastructure Association of the Slovak Republic Tibor Straka signed the Memorandum of Cooperation between the Ministry of Interior of the Slovak Republic and the Critical Infrastructure Association of the Slovak Republic.
Štátny tajomník Ministerstva vnútra Slovenskej republiky Patrik Krauspe a prezident Asociácie kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky Tibor Straka dňa 6. 10. 2025 podpísali Memorandum o spolupráci medzi Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky a Asociáciou kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky .