Stretnutie zástupcov AKI so štátnym tajomníkom Ministerstva dopravy SR

8. augusta 2025

V utorok 5. augusta 2025 sa na pôde Ministerstva dopravy Slovenskej republiky uskutočnilo pracovné stretnutie predstaviteľov Asociácie kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky so štátnym tajomníkom Ministerstva dopravy Slovenskej republiky Igorom Chomom.

Hlavnou témou stretnutia bolo prediskutovanie možností vzájomnej spolupráce na úseku kritickej infraštruktúry v nadväznosti na Zákon č. 367/2024 Z.z. o kritickej infraštruktúre a o zmene a doplnení niektorých zákonov. Ministerstvo dopravy SR je v zmysle uvedeného zákona ústredným orgánom štátnej správy pre sektory Doprava, Poštové služby a Digitálna infraštruktúra a pre zabezpečenie 20 základných služieb, ktoré majú zásadný význam z hľadiska zachovania životne dôležitých spoločenských funkcií a hospodárskych činností v našej krajine.

Delegáciu AKI viedol prezident Tibor Straka, ktorý zástupcom ministerstva dopravy predstavil asociáciu a jej hlavné funkcie v oblasti konzultácií s kritickými subjektami, v oblasti analýz hrozieb, nebezpečenstiev a zraniteľností a v oblasti auditov jestvujúceho stavu poskytovania základných služieb a zabezpečenia odolnosti kritických subjektov ako aj vypracovania realizačných projektov na implementáciu opatrení na zabezpečenie poskytovania základných služieb a odolnosti kritických subjektov.

Zdôraznil, že AKI je záujmové združenie právnických osôb, financované výhradne z príspevkov svojich členov a pôsobí ako nezávislá a nepolitická odborná platforma pre systematickú spoluprácu medzi verejným a súkromným sektorom na úseku kritickej infraštruktúry. Informoval, že členmi AKI sú kritické subjekty, ďalej subjekty zo štátnej i súkromnej sféry a z akademickej obce, ktoré kritickým subjektom poskytujú odborné analýzy a audity, ako aj subjekty z podnikateľského prostredia, ktoré na základe takýchto analýz a auditov vypracovávajú a realizujú projekty na odstránenie nedostatkov a zvýšenie odolnosti kritickej infraštruktúry. 

V rámci diskusie prezident AKI vyslovil presvedčenie, že vďaka existujúcim domácim odborným kapacitám a efektívnemu prepojeniu verejného a súkromného sektora si odolnosť kritickej infraštruktúry v našej krajine dokážeme pri zachovaní istých okolností zabezpečiť vlastnými silami.

Obe strany sa zhodli na záujme pokračovať v dialógu zameranom na nastavenie zmysluplnej spolupráce, ktorá prinesie udržateľné riešenia. V tejto súvislosti AKI predloží štátnemu tajomníkovi Igorovi Chomovi návrh znenia Memoranda o spolupráci, ktoré bude definovať základný rámec budúcej spolupráce medzi Ministerstvom dopravy Slovenskej republiky a Asociáciou kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky. 

Not Every Drone Is an Attack. How Can You Recognise the One That Might Be?

7. októbra 2026
A drone flying over a power plant, airport or water facility does not have to cause any physical damage to disrupt its operations. It may be enough for it to appear in the wrong place at the wrong time, while the critical entity has no idea what it is doing there. This is precisely why attention in Europe is shifting from technologies designed to neutralise drones to something less visible: the ability of critical entities to detect an incident in time, assess it correctly and manage it without unnecessary losses.

Nie každý dron je útok. Ako rozpoznať ten, ktorý ním môže byť?

7. októbra 2026
Dron nad elektrárňou, letiskom alebo vodárenským objektom nemusí nič poškodiť, aby narušil jeho fungovanie. Stačí, že sa objaví v nesprávnom čase na nesprávnom mieste a kritický subjekt nevie, čo tam robí. Práve preto sa pozornosť v Európe presúva od samotných technológií na zneškodnenie dronov k niečomu menej viditeľnému: k schopnosti kritických subjektov incident včas zachytiť, správne vyhodnotiť a zvládnuť bez zbytočných strát.

The Refinery as the Node Through Which Almost Every Litre of Fuel in Slovakia Passes

2. októbra 2026
A series of expert articles by the Critical Infrastructure Association of the Slovak Republic on essential services under Annex No. 1 to Act No. 367/2024 Coll. on Critical Infrastructure

Rafinéria ako uzol, cez ktorý prechádza takmer každý liter paliva na Slovensku

2. októbra 2026
Séria odborných článkov Asociácie kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky o základných službách podľa prílohy č. 1 zákona č. 367/2024 Z. z. o kritickej infraštruktúre

Attack at the Primary School in Staškov Reopens the Question of Soft Target Protection

29. septembra 2026
The incident at the primary school in Staškov brings back a topic that deserves continuous attention, not just attention in the aftermath of an incident. The protection of soft targets should form part of a systematic security policy, with clearly defined measures, responsibilities and preparedness for various types of threats.

Útok na základnej škole v Staškove opäť otvára otázku ochrany mäkkých cieľov

29. septembra 2026
Udalosť v základnej škole v Staškove pripomína tému, ktorá si zaslúži pozornosť priebežne, nie až po incidente. Ochrana mäkkých cieľov by mala byť súčasťou systematickej bezpečnostnej politiky, s jasne nastavenými opatreniami, zodpovednosťami a pripravenosťou na rôzne typy hrozieb.

Oil Beneath the Surface: Why Crude Oil Extraction Is an Essential Service Even Though Slovakia Extracts Little

24. septembra 2026
We are continuing the series of expert articles by the Critical Infrastructure Association of the Slovak Republic, in which we gradually introduce the individual essential services listed in Annex No. 1 to Act No. 367/2024 Coll. on Critical Infrastructure. Having covered the operation of pipelines for the transport of crude oil and motor fuels, today we move one step upstream to a service that stands at the very beginning of the entire oil chain: crude oil extraction.

Ropa pod povrchom: prečo je ťažba ropy základnou službou, aj keď Slovensko ťaží málo

24. septembra 2026
Pokračujeme v sérii odborných článkov Asociácie kritickej infraštruktúry Slovenskej republiky, v ktorej postupne predstavujeme jednotlivé základné služby uvedené v prílohe č. 1 zákona č. 367/2024 Z. z. o kritickej infraštruktúre. Po tom, ako sme sa venovali prevádzkovaniu potrubí na prepravu ropy a pohonných látok, sa dnes posúvame o krok proti prúdu k službe, ktorá stojí úplne na začiatku celého ropného reťazca: ťažbe ropy.

What Did the Galileo Test on 16 September Show? Critical Infrastructure Must Know Whether It Can Trust the Navigation Signal

21. septembra 2026
On 16 September 2026, a test carried out in Norway demonstrated a new dimension of satellite navigation security. Europe’s Galileo system was tested under so-called spoofing conditions — a situation in which a receiver is fed a fake signal and may therefore receive incorrect information about its position.

Čo ukázal test Galilea zo 16. septembra? Kritická infraštruktúra musí vedieť, či môže veriť navigačnému signálu

21. septembra 2026
16. septembra 2026 sa v Nórsku uskutočnil test, ktorý ukázal nový rozmer bezpečnosti satelitnej navigácie. Európsky systém Galileo bol testovaný v podmienkach tzv. Spoofingu, teda situácie, pri ktorej je prijímaču podstrčený falošný signál a ten môže dostať nesprávnu informáciu o svojej polohe.